濃縮機是選礦廠(chǎng)中應用環(huán)節較多的設備。濃縮機在實(shí)際運行中，故障率可達百分之37，因此日常維護是降低濃縮機故障率的關(guān)鍵。

　　一、濃縮機日常點(diǎn)檢

　　日常點(diǎn)檢是每個(gè)大型設備的檢查工作，需要在崗人員了解其設備的結構、性能、規格、名稱(chēng)及各部件的作用等，熟悉設備操作的整個(gè)流程，以便檢修維護作業(yè)的貫徹落實(shí)。

　　1.每日抽查濃縮機各部位螺栓緊固情況，檢查有無(wú)銹蝕和螺絲不足。

　　2.檢查液壓缸有無(wú)泄漏;軸承是否變形;傳動(dòng)齒輪是否斷裂，齒輪盤(pán)是否斷裂或生銹。

　　3.檢查濃縮機傳動(dòng)鏈是否緊固;耙是否變形或斷裂。

　　4.檢查油位是否高于油窗中部。如果低于油窗中部，應及時(shí)加油。

　　5.檢查軸承溫度，不得超過(guò)80℃;電機溫度不得超過(guò)65℃;混合減速器溫度和漏油。

　　如上日常點(diǎn)檢現象如發(fā)現問(wèn)題嚴重時(shí)，需停機處理，并向上級報告。

　　二、濃縮機機器潤滑

　　濃縮機的潤滑管理是關(guān)鍵。濃縮機的潤滑應正確、合理、及時(shí)。每天檢查油箱油位，必要時(shí)及時(shí)補充。濃縮機不同潤滑點(diǎn)使用的潤滑油不同，使用的潤滑油因季節而異，應注意。

　　1.液 壓 馬 達減速器用油為n150-220工業(yè)齒輪油。

　　2.減速箱中使用的機油為n150-460工業(yè)齒輪油。

　　3.液壓站夏季使用N46抗磨液壓油，冬季使用N32抗磨液壓油。

　　注：各潤滑點(diǎn)的潤滑油應在初次換料作業(yè)后一周更換，以后每半年更換一次。每天檢查油位，并及時(shí)補充。

　　三、濃縮機定期檢修

　　1.定期檢修濃密機的緊固件、傳動(dòng)架、滑動(dòng)至水平度等。

　　2.應定期檢查旋轉耙和提升耙的軌道，以確保軌道中點(diǎn)圓的直徑誤差為零≤±5mm，兩段軌道接頭頂面在同一的平面上(誤差不超過(guò)0.5mm，每端軌道不平度不超過(guò)1.5mm)。

　　3.定期檢查支撐輥、滾柱軸承和傳動(dòng)齒輪的磨損情況，必要時(shí)更換表面或直接更換。

　　4.定期檢查濃密機漿管、彎頭、中筒、槽架、傳動(dòng)架、耙架等，對損壞部位及時(shí)更換或補焊。

　　5.定期檢查運行電機電流表的變化情況。如果變化較大，請及時(shí)檢查各部件的運行情況。

　　四、濃縮機緊急事故處理辦法

　　壓力耙故障：壓力耙故障主要是由于排漿管道堵塞或長(cháng)期停機造成的。停止進(jìn)料，然后用0.5~0.8MPa的壓力水沖洗出漿口。

　　溢流水質(zhì)惡化：調整鋸齒形溢流堰的水平度;斜盤(pán)是灰沉積造成的，需要用水沖洗;溢流槽內有漂浮物，應及時(shí)清理;如果泥漿和灰分的量變大，則需要將其調整為泥漿。

　　物料濃度高：卸料口可適當調整，增加排量。

　　承壓的軸承異響：應及時(shí)停機檢查，確保各潤滑點(diǎn)潤滑正常。

　　油泵轉向不正確：空氣可能進(jìn)入油管，需要改變油泵的旋轉方向。

　　在濃密機的日常運行中，經(jīng)常發(fā)生突發(fā)事件。如果處理不當，會(huì )影響選礦廠(chǎng)的整體效率，要求現場(chǎng)人員及時(shí)發(fā)現問(wèn)題并處理。

　　為了保障濃縮機在選廠(chǎng)中正常運行，并維持其正常工作效率，濃縮機維修檢查工作必不可少，對于在崗人員要求也很?chē)栏?。為了能夠確保選廠(chǎng)在崗人員能夠及時(shí)處理應急問(wèn)題，鑫海礦裝會(huì )派專(zhuān)業(yè)人員對選廠(chǎng)員工進(jìn)行統一培訓，以確保選廠(chǎng)正常運營(yíng)。